September 8th, 2010

avmalgin

Следственный комитет

Вот как по-разному устроены наши правоохранительные органы. На сайте ФСБ открыто опубликован список членов Общественного совета (лучше бы они этого не делали), но нет сведений о доходах руководства. На сайте Следственного комитета Прокуратуры состав Общественного совета не оглашается, зато во всей красе представлены доходы сотрудников за прошлый год.

Скажем, у руководителя комитета Бастрыкина в собственности две квартиры: одна площадью 216,0 кв.м принадлежит ему одному, другая - площадью 60,1 кв.м - в долевой собственности с женой и детьми. Заработал он в 2009 году сущую малость - 6.297.740 рублей 91 копейка. Дальше - строго по субординации: денежный доход замов - около двух миллионов в год, у помощников - цифра крутится вокруг полутора миллионов, у начальника главного следственного управления - 1,8 млн., руководители отделов - никто за года больше миллиона не заработал. Практически нищие, я бы сказал.

Автопарк тоже весьма скромный. В личной собственности бастрыкинского зама Ныркова - автомобиль ЗАЗ, один помощник Бастрыкина ездит на "волге", другой - на "жигулях".

Однако очень нежно руководители следственного управления относятся к своим супругам. Супруга заместителя начальника ГСУ О.А.Васильева ездит на "мерседесе", ее муж - на "Ниве". Заместитель руководителя управления Ковалев (заработавший за год миллион рублей) вообще машины не имеет, зато у супруги в собственности - и Audi, и Rover. Думаете, купила на свои деньги? Ее доход тоже опубликован - 3 миллиона. Особо не разбежишься. Заместитель руководителя следственного управления Булатов тоже безлошадный, зато жена рассекает на "мерседесе". За год она заработала 13,5 тысяч рублей, думаю, на бензин ей точно не хватает.

У начальника управления Воронкова - в собственности прицеп к ЗАЗу! Сам ЗАЗ, видимо, уже сгнил, но прицеп еще держится. А вот у его жены вам, пожалуйста, и "ситроен", и "хонда". Аналогично у заместителя начальника управления Устинова: сам безлошадный, а супруга рассекает то на на "фольксвагене", то на "ниссане". Или у начальника отдела Терещенко: сам без машины, а у супруги их три - "тойота", "мазда", "ниссан" (у нее еще и земельный участок в шесть гектаров).

А вообще-то когда спускаешься на уровень начальников отделов, начальников следственных управлений и их замов - одни УАЗики и ВАЗы. Отличился некий Чекунчиков: написал в декларации, что у него в собственности "легковой автомобиль ЖУК". А вот у руководителя следственного управления Шперлинга, имеющего в собственности УАЗик, для хранения оного куплены два благоустроеных гаража. И вообще у многих (перечисление фамилий займет слишком много места) - машины нет, а гараж в собственности - имеется. Так, на всякий случай. Домашние консервы да квашеную капусту чтоб зимой было где хранить.

Старший следователь Ложис сам гол как сокол, в собственности имеет комнату в коммуналке площадью 11 квадратных метров, зато у супруги: и три квартиры, и две иномарки, и земельный участок. Замечу, это не в долевой собственности. А вот начальник следственного управления Чеурин неженат, пришлось ему и "тойоту", и "ниссана" на себя записать. Заместитель руководителя следственного управления Руф сумел накопить только на "жигули", гараж для них и на "овощную ячейку" площадью шесть квадратных метров. Это что, грядка что ли?

Заместитель руководителя следственного управления Дуванов честно указал, что у них с женой в собственности семь земельных участков - два у него, пять у жены. На них уже построены принадлежащие им же три жилых дома. Молодец. Только как все это содержать, если у них на семью из четырех человек совокупный доход за прошлый год составил меньше миллиона рублей? Остается только посочувствовать. А у руководителя следственного управления Могушкова, помимо жены, имеется пятеро сыновей. И все семеро ютятся в квартире площадью 38,6 квадратных метров. Это же ужас, куда смотрит государство!

Есть там и дамы. Заместительница руководителя управления Чарикова при годовом доходе 800 тыс.рублей, конечно, машину себе купить не могла. Машины записаны на мужа - "понтиак" и BMW. Но сам-то муж за год заработал только сто тысяч рубчиков, вот в чем беда. А как содержит свой "хаммер" старший следователь Эльсултанов? Представляете, сколько "хаммер" жрет топлива? Правда, живет он с женой на 48 квадратных метрах, так что коммунальные расходы не большие, работает на бензин практически.

Вообще, это прекрасно, что наши ведомства теперь вывешивают в свободном доступе декларации о доходах своих сотрудников. Вопрос в другом: а их вообще кто-нибудь читает? Кто-нибудь задает этим товарищам напрашивающиеся при чтении вопросы?
avmalgin

Московские новости

Станция метро "Белорусская" в Москве может быть полностью закрыта в 2011г. Отвечая на вопрос журналистов на пресс-конференции, руководитель Департамента транспорта и связи города Василий Кичеджи не опроверг появившуюся информацию о закрытии "Белорусской" (кольцевой) и "Белорусской" (радиальной).

"Мы выпустим специальное постановление правительства Москвы, но пока еще его нет. Мы предельно открыты и потом предоставим всю информацию", - заключил В.Кичеджи.

Ранее в ряде средств массовой информации появилась информация, что власти намерены закрыть обе станции на реконструкцию.

Станция "Белорусская" находится возле Белорусского вокзала, откуда поезда из Москвы отправляются в Литву, Польшу, страны Западной Европы. Там же находится станция "Аэроэкспресса", на котором желающие могут добраться до международного аэропорта "Шереметьево".


Нет сомнений, что закрытие двух "Белорусских" связано с ямой, которую Лужков роет на площади. Сначала они закрыли переход между станциями,а теперь закроют и сами станции. Характерно, что сообщая о дате, когда станции будут закрыты, московские власти, несмотря на свою "предельную открытость", не объявляют, когда станции откроются вновь и откроются ли вообще.
avmalgin

Модернизация

Вот такое сочетание пандуса с оригинальной урной для мусора замечено в городе Пермь и выложено в сообществе ru_marazm. Два добрых дела - пандус для инвалидных и детских колясок и забота о чистоте городе - в сумме дали, сами видите, что. Хотели, как лучше, получилось, как всегда.

Добавлю от себя. В Москве я живу в доме, который проектировали и строили австрийцы, они же продавали квартиры. Продавали по завышенным ценам, поэтому покупатели в основном не москвичи. Подъезд у нас высокий, надо по ступенькам подниматься, а двор маленький, тесный. Однако проектировщики запроектировали, и строители построили огромный пандус вдоль стены, - именно для колясок. Пандус съел значительную часть дворовой территории, он мощный, облицован мрамором, не заметить его нельзя. Тем не менее прямо вплотную к этому великолепию обязательно стоит машина кого-нибудь из жильцов. С детской коляской из дома выйти и войти в него нельзя. Приезжаем из аэропорта с большим багажом - тяжелые чемоданы на колесах на пандус не втащишь, забаррикадировано какой-нибудь машиной. При этом в доме всего 30 квартир, все друг друга должны, по идее, знать.

Первое время я ходил на собрания и в разделе "Разное" просил: не ставьте машины вплотную к пандусу, ставьте хотя бы в метре от него. Все кивали, на следующее утро - стоит. И все время разные. То есть с кем бороться, не знаешь. Получается, надо со всеми сразу. Ворота во двор закрыты на замок, чужие не въезжают, только свои. В подъезде сидит охрана, днем и ночью смотрит в мониторы. Говорю: отгоняйте от пандуса машину, вам трудно? Они говорят, не трудно. Но мы не всегда успеваем поймать момент. А когда успеваем - нас посылают.

Казалось бы, причем тут перспективы модернизации?

(сфотал legart)