Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

avmalgin

Италия. Коронавирус

В Италии за последние сутки зарегистрировано 7.567 новых случаев заболевания. И это уже тенденция. В среднем за последнюю неделю выявлялось 8 тыс. в день, и это показатель середины октября, затем семь месяцев все время было выше, и даже в разы выше. Скончалось 182 человека (средняя цифра за неделю 212, что соответствует уровню последней недели октября). "Активных случаев" (то есть инфицированных) сегодня в Италии 339.606, примерно как в конце октября.

Национальный индекс заражаемости Rt вернулся за неделю с 0,89 до 0,86. Критический уровень 1,0 он немного превышает только в двух регионах: Молизе и Умбрии; а ниже всего он на Сардинии (0,70), благодаря чему этот регион переходит, наконец, из "оранжевой" в "желтую" зону. Собственно, с понедельника вся Италия становится "желтой", за исключением небольшого района Валле-д’Аоста на северо-западе, с населением 125 тыс. Там сохранятся "оранжевые" ограничения, скорей всего через неделю и там их ослабят.

Все ждут постановления, отменяющего "комендантский час" или хотя бы переносящий его начало на более позднее время. Сейчас из-за него рестораны вынуждены закрываться в 22.00. Пока что сидеть в ресторанах можно только снаружи, на летних верандах или просто за столиками, которые рестораторы вынесли на тротуар.

К этому моменту 30,14% населения Италии получили первую дозу вакцины, 14,04% вакцинированы полностью.

Наконец, министр здравоохранения подписал приказ, вносящий ясность в вопрос открытия Италии для туризма. Начиная с послезавтра, то есть с 16 мая, в Италию без отбытия карантина смогут приезжать граждане государств - членов ЕС и Шенгена (страны ЕС и страны Шенгена - это разные списки), а также Израиля и Великобритании. Нужно предъявить справку о вакцинации, или о выздоровлении после перенесенного за последние шесть месяцев ковида, или свежий ПЦР-тест. Подчеркиваю: "или", то есть можно выбрать один из трех вариантов. Без обязательного карантина смогут прибывать туристы из Канады, США, Японии и Объединенных Арабских Эмиратов, но только если они воспользуются так называемыми covid-free рейсами, которые примут аэропорты Рима, Милана, Неаполя и Венеции. Пассажиры таких рейсов перед посадкой предъявляют результат ПЦР-теста, сделанный не ранее чем за 48 часов перед полетом, а затем сдают экспресс-тест в аэропорту прибытия. В настоящий момент такие рейсы организованы между Нью-Йорком и аэропортами Рима и Милана, вскоре откроются рейсы в Италию из Атланты. Полеты осуществляют компании Delta Air Lines, American Airlines и Alitalia. Авиакомпания Emirates включается в программу 1 июня. Зато гражданам Индии, Бангладеш и Шри-Ланки въезд в Италию запрещен полностью, в том числе имеющим в Италии вид на жительство.
avmalgin

Недружественные государства

"Известия" назвали предположительный список государств, которые будут законодательно объявлены "недружественными". Наверное, мы теперь должны будем, упоминая любое из них, добавлять в скобках "недружественное" (ну как сейчас добавляем "иностранный агент")?
Возглавляют список, понятно, США - их включат в недружественные за то, что РФ вмешивалась в их выборы и хакеры порылись в их государственных сетях;
Великобритания - она в списке за то, что там ГРУ отравило Скрипалей, Литвиненко и еще ликвидировало пару человек;
Чехия - за то, что Россия взорвала там военный склад, и были жертвы;
Польша - за катастрофу самолета с президентом и правительством;
Украина - за аннексию Крыма и оккупацию Донбасса;
в списке есть даже Австралия - видимо за то, что путинские вояки грохнули боинг, в котором было полно австралийцев с детьми.
Логика понятна. Она описывается классической фразой - "Ну за что они нас так не любят?"
avmalgin

"Постойте, получается, вы мне организовали побег?"

Владимир Буковский о голодовке, принудительном кормлении и высылке:



- Когда следствие закончилось и мне должны были предоставить адвоката, я сразу подал ходатайство, чтобы ко мне допустили Каминскую. Получил отказ и объявил голодовку. КГБ это было просто поперек горла, потому что у них оставалась всего пара недель на передачу дела в суд — это процессуальный момент. И они решили кормить меня искусственно самым болезненным образом. Обычно при голодовке искусственное кормление применяется не на первый день, обычно проходит неделя-две. По инструкции принудительное кормление должны применять, когда запускается процесс неоглюкогенеза, то есть человек уже ацетоном пахнет. Но со мной они решили начать с первого дня, и кормить не через рот, а через ноздрю. Шланг был толще моей ноздри, а металлический наконечник — еще толще, так что они мне каждый день рвали ноздри. На десятый день взбунтовались надзиратели, они окружили врачиху, стали говорить: "Дура, что ты делаешь, что ты его мучаешь? Никого нет в тюрьме, начальников нету". Она в слезы: "Вы хотите, чтобы я рядом с ним села?" И так они ругаются, а я лежу, у меня пузыри кровавые из носа идут, сцена та еще. Убедить ее они не смогли, а на двенадцатый день пришел зам генерального прокурора по надзору за следствием в органах КГБ Илюхин, спрашивает, почему обязательно Каминскую, у нас же много хороших адвокатов. Я соглашаюсь и перечисляю ему пять или шесть фамилий адвокатов, которых лишили допуска. Мы с ним ругались-ругались, и в итоге он все-таки остановился на одном из этих адвокатов, сказал: "Ладно, пусть будет Швейский, он хотя бы член партии!" Какая разница, член он партии или нет, не знаю, но в январе 1972 года у меня был суд уже с адвокатом Владимиром Швейским, приговорили к семи годам заключения.

У меня была рабочая гипотеза, что придется помереть в тюрьме. Думал, досижу срок, выйду, опять посадят, и уже жизни не хватит. Относился к этому спокойно, такие были наши будни. Этот арест не был чем-то особенным, я его ждал, и очень многих тогда сажали. Особенным был обмен: вот его не ожидал никто, и сам я понял, что он состоится, только в самолете. Меня привезли куда-то в закрытом микроавтобусе. Остановились, и вдруг я услышал рев авиационных моторов и понял, что это аэродром. Раньше уже высылали Солженицына, так что вариант высылки в принципе существовал. А зачем меня еще везти на аэродром? Завели в самолет, потом пришли мать, сестра и племянник, и мать сказала, что в самолет не пойдет, если не будет уверена, что я в нем. Меня вывели на трап, показали, и они все поднялись на борт. Там же в самолете мать впервые рассказала про обмен. При пересечении границы в воздухе с меня сняли наручники, и руководитель группы сопровождения — он назвался Барановым,— сказал, что по решению руководства страны я выдворяюсь из мест лишения свободы за границу. Объяснил, что гражданства я не лишаюсь и приговор не отменяется. Я говорю: "Постойте, получается, вы мне организовали побег?" Как еще это юридически оценить, если приговор не отменен. Он усмехнулся и предложил мне самому интерпретировать, мол, его дело сообщить решение руководства.

Официально это так и не назвали обменом, советская сторона, как я понял потом из документов, настаивала на "одновременном освобождении". Предлагали, например, меня освободить во Франкфурте, а Корвалана — в Женеве или наоборот. Ни одна из стран не соглашалась взять на себя ответственность за освобождение в разных местах, поэтому переговоры затянулись на год с лишним. В итоге все согласились на Цюрих, но никогда и нигде советская сторона не признала, что это обмен. Мы с Корваланом даже не проходили мимо друг друга, так советским властям была важна эта схоластическая чушь.

Почему обменяли именно меня, я до сих пор не понимаю. В это время было из кого выбирать, можно было освободить хоть генерала Григоренко. Протокола заседания Политбюро, на котором обсуждался мой вопрос, я так и не получил, поэтому резонов их не знаю. Мне рассказывали, что Брежнев через несколько месяцев после обмена затребовал мое досье, вызвал помощников и сказал: "Вы что же это, товарищи? Вы мне говорили, что он "того", а он не "того"?" Видимо, ему объяснили, что я сумасшедший, а он купился и решил, что и за границей сразу увидят, что я больной.

Вообще особой надежды на западную поддержку и освобождение у меня не было. Масштаб кампании за мое освобождение я осознал, только когда уже попал на Запад сам. Принцип же был "делай, что должен, и будь что будет". Я и делал.


ОТСЮДА
avmalgin

О привилегиях

Читаю новость: "Пассажиров в Чите сняли с рейса и заставили ждать шесть часов. Вместо них на самолёте улетел губернатор".

Подумаешь. А когда было по другому?

В 1983 г. я был в небольшой группе журналистов, прилетевших вместе с Евг.Евтушенко на его историческую родину - "станцию Зима". Там планировалась премьера его фильма. Из Иркутска в эту самую Зиму нас доставил рейсовый небольшой самолет. Когда мы прибыли в иркутский аэропорт, туда как раз загружали пассажиров. Так вот их срочно выгрузили, и полетели мы! Хотя у них были билеты, а у нас нет.

Поэт в России, конечно, больше чем поэт, но не до такой же степени.

Характерно, что короткое время ожидания в аэропорту мы провели в комфортабельном "зале официальных делегаций". Буквально через два или три года я присутствовал на перестроечном съезде Союза писателей, который проходил в Кремле. С трибуны съезда Евгений Евтушенко обличал "привилегии чиновников" и потребовал закрыть вип-залы в аэропортах. И их действительно закрыли на какое-то время. Кстати, это то самое выступление Евтушенко, которое Сергей Довлатов пытался изложить Бродскому (с известным эффектом).

Потом появился журнал "Столица", и там я немного порассуждал на эту тему. Евтушенко страшно обиделся, перестал подавать мне руку и стал рассказывать всем подряд, что я был приставлен к нему КГБ, чтобы собирать о нем компромат.
avmalgin

Сказка про белого бычка

1. Навальный не был отравлен (диабет, обмен веществ и т.п.).
2. Был отравлен, но не новичком (самогон, таблетки для похудания и т.п.).
3. Был отравлен новичком, но не у нас (в самолете, в Шаритэ и т.п.).
4. Был отравлен у нас новичком, но произведенным за границей (в Германии, в Литве и т.п.).
5. Был отравлен своими соратниками (сосед за столиком в аэропорту, Мария Певчих и т.п.)
6. Отравил себя сам, чтобы помешать Северному потоку-2.
7. Симулянт, а значит не был отравлен.
(далее по кругу)
avmalgin

Подумалось

В свое время Путину удалось настроить грузин против России, потом он сделал Россию врагом для украинцев. Теперь наш вождь взялся за решение задачки потрудней: ему предстоит настроить против России белорусов. Но он справится! Эта задача ему по плечу и вы видите, как энергично он взялся за дело.

Везде должен быть заметен след русского человека, не должно остаться такого места, где бы русский человек не наступил кому-нибудь на горло. На пыльных тропинках далеких планет останутся наши следы.

Тем временем телекомпания Russia Today установила в зоне вылета московских аэропортов автоматы по продаже фирменных шлепанцев для отправляющихся в отпуск россиян. Шлепанцы оставляют отпечаток: "Русский след". Можно даже выбрать язык, чтобы местные поняли.

Какой изысканный юмор. И как своевременно.

avmalgin

Алексей Венедиктов в гостях у самого себя: "Самолет MH17 был сбит ополченцами"



С. Бунтман ― Да. Здесь суд в Гааге по MH17. Вот Игорь спрашивает, будем ли мы анализировать сегодня.

А. Венедиктов ― Нет, сегодня мы не будем анализировать... Собственно, для меня ничего не изменилось. Еще раз повторю, я считаю, что самолет MH17 был сбит ополченцами, что «Бук» был российский, сбит он был по ошибке, потому что ждали военно-транспортный самолет Ан с украинскими десантниками. Вот я это вам сказал 18-го июля через 2 дня после катастрофы. И ничего нового для меня, кроме того, что теперь это доказывается с помощью материальных и технических средств, не было. И те люди, которые тогда слушали, они считают, что они это знали уже 6 лет... Ну, пока мы кричим, что все это происки зловредных нидерландских империалистов и украинских сепаратистов, тем временем МИД правильно занимается работой той, которой должен заниматься – встречаться, обсуждать, торговаться. Потому что погибших уже не вернешь. При этом еще раз напомню, что в международном праве существует практика без признания вины. Это то, что было, когда был сбит израильский рейс украинской стороной. Там была выплачена компенсация без признания вины. Это было, когда был сбит американцами иранский Боинг пассажирский, и была выплачена Рейганом компенсация без признания вины. Это фиксируется в международном праве – без признания вины государства. И собственно говоря, об этом-то и идут, как я понимаю, переговоры между МИДами Нидерландов, Австралии и России.

С. Бунтман ― Да, вы правы, что здесь абсолютно надо, кто точно этой установкой «Бук» управлял…

А. Венедиктов ― Более того, там нашли грузовик-тягач, который вез именно этот «Бук». Это, оказывается, что это была украинская фирма коммерческая, которая была отжата сепаратистами в свое время. Это установлено технически. Вот этот вот грузовик-тягач, который вез часть «Бука», он принадлежал к этому времени отжатой сепаратистами украинской фирме. Есть номер, есть реклама этой фирмы на борту. Ну там все определили.


ОТСЮДА
avmalgin

Очень-очень большой самолет

Москва. 31 марта. INTERFAX.RU - Американский президент США Дональд Трамп сообщил на пресс-конференции по противодействию COVID-19, что Россия отправила в США самолет с медицинским оборудованием.
"Россия направила нам очень-очень большой самолет с медицинским оборудованием, и это очень здорово", - сказал Трамп, не вдаваясь в какие-либо подробности.


ОТСЮДА

Очень-очень большой самолет против очень-очень больших санкций.
avmalgin

Учись, Путин, у своих друзей признавать косяки

Причиной крушения лайнера Boeing 737-800 Международных авиалиний Украины стал человеческий фактор, сообщил иранский телеканал Press TV.

"Украинский самолет, потерпевший крушение ранее на этой неделе вблизи Тегерана, следовал слишком близко к чувствительному военному объекту и был сбит. Причиной является человеческий фактор", - цитирует телеканал заявление генштаба ВС Ирана.

В заявлении отмечается, что через несколько часов после ракетных операций увеличилась активность военных самолетов США, на некоторые радиолокационные объекты поступили сообщения о воздушных ударах по стратегическим центрам страны и множеству целей. "Это вызвало большую чувствительность в подразделениях ПВО", - отмечает Генштаб ВС Ирана.

"В таких критических и критических условиях рейс 752 "Украинских авиалиний" вылетел из аэропорта Имама Хомейни и в режиме ротации находился в непосредственной близости от чувствительного военного центра КСИР и имел высоту и форму враждебного самолета. В этих обстоятельствах самолет был случайно поражен в результате человеческой ошибки, которая, к сожалению, привела к гибели соотечественников и ряда иностранных граждан", - отмечается в документе. Иран обещает найти виновных в крушении самолета.

Министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф признал ответственность Тегерана за катастрофу и выразил соболезнования близким погибших.

"Печальный день. Предварительные выводы внутреннего расследования, проведенного ВВС: человеческий фактор в условиях кризиса, вызванного авантюризмом США, привел к катастрофе. Выражаем глубокое сожаление, приносим извинения и соболезнования нашему народу, семьям всех жертв и другим пострадавшим странам", - написал министр в твиттере.


ОТСЮДА
avmalgin

В дело вступают "малазийские эксперты"

Итак, Россия уговорила Малайзию провести собственное расследование катастрофы MH17. В дело вступают "малазийские эксперты", которым российская сторона передаст две тонны своих доказательств, которые отринули в Международной следственной группе. При этом надо учитывать, что в Малайзии человеческая жизнь ценится примерно в той же степени, что и в России. То есть цена ее - ноль. А вот политическая и экономическая целесообразность весьма ценятся. И руководство Малайзии уже заявляло пару раз в последнее время, что считает расследование однобоким. Кстати, эксперты из Малайзии входят в МСГ с первого дня ее существования и по сей день, и ставили подписи под всеми публиковавшимися выводами.

Интересно, показания диспетчера Карлоса Россия не забудет представить? Или фотографию со своего спутника, на которой запечатлен самолет размером в два километра?

Нетрудно предугадать, что будет дальше. Малайзийское правительство проведет собственное "расследование", доказывающее, что Россия никаким боком не причастна к катастрофе. "Это наш самолет, вот мы сами все и расследовали. А какие-то политизированные международные группы - мы их знать не знаем".

Собственно, Russia Today сообщает об этом прямым текстом:


Глава МИД России Сергей Лавров по итогам переговоров с малайзийским коллегой Сайфуддином Абдуллой сообщил, что Россия готова предоставить Малайзии имеющиеся у неё данные по катастрофе о крушении в Донбассе малайзийского Boeing, выполнявшего рейс MH17.

«Малайзия как страна непосредственно вовлечённая в рейс МН17 участвовала в какой-то момент в работе Совместной следственной группы. Но, к сожалению, наше присоединение к этому процессу было запоздалым. Во-вторых, мы надеемся, что независимые улики от тех лиц, у которых есть какие-то свидетельства, материалы, должны быть обнародованы», — сказал малайзийский министр, отвечая на вопрос RT.

Он добавил, что в Малайзии «готовы выслушать всех людей, всех лиц, у которых есть какая-то информация, касающаяся этой катастрофы».

В свою очередь, Лавров сообщил, что пока Малайзия не участвовала в Совместной следственной группе, остальные участники расследования заключили между собой соглашение о том, что «любую информацию на публику они будут согласовывать между собой, то есть в том числе и с Украиной».

Лавров отметил, что до сих пор не опубликованы запись переговоров украинских авиадиспетчеров, первичные данные с радаров и данные со спутников, которые обещали представить США.

Также он заявил, что Совместная следственная группа игнорирует информацию по расследованию, которую передавала российская сторона. По его словам, о том, какие данные передавала Россия, Малайзию не информировали.

«Поэтому мы пригласили наших малайзийских друзей направить к нам соответствующих экспертов, которым наши эксперты воспроизведут всё то, что они показывали и передавали в Нидерланды для Совместной следственной группы. Надеюсь, что это поможет нашим малайзийским коллегам быть более информированными, чем того бы хотели остальные участники следственной группы», — заявил он.


ОТСЮДА