Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

avmalgin

Вирус

Российские СМИ всю ночь смаковали новость о том, что Австрия, опасаясь коронавируса, перекрыла железнодорожное сообщение с Италией. И почему-то забыли сообщить, что уже в полночь поезду, который был остановлен на границе, разрешили движение. Причем пассажирам, вынужденным менять билеты и ехать другими поездами, железная дорога компенсировала затраты.

Дело обстояло так. В поезде Венеция - Мюнхен две пассажирки почувствовали себя плохо и сошли в Вероне. У них тут же взяли анализы и поместили в карантин, прямо на вокзале. Начальник поезда (немец) сообщил об этом начальству. Начальство забило тревогу. Австрияки не разрешили поезду пересечь границу, но как только им сообщили результат обследования (возможно. результат анализов), поезд продолжил движение. Как и все последующие поезда в том же направлении.

Когда австрияки сообщают, что у них нет ни одного зарегистрированного случая коронавируса, я хочу у них спросить: а вы хоть один анализ на него у кого-нибудь взяли? Уверен, что нет.

Кстати, многие тут удивлялись, каким образом в итальянские аэропорты попадали толпы китайцев уже после того, как в Италию были запрещены рейсы из Китая (Италия ввела такой запрет первой в Европе). Выяснилось, что они прилетали самолетами Аэрофлота, делая пересадку в Шереметьево. В одну только Болонью таких рейсов прилетает три в день. А в Милан - пять. И считалось, что это пассажиры из Москвы. Таким образом сюда прилетели за короткий период даже не сотни, а тысячи китайцев. Сейчас эта практика прекращена. Но и Милан, и Болонья оказались в числе городов, затронутых эпидемией.

А ночью в Бергамо умер пятый пациент с коронавирусом. Это 84-летний старик, госпитализированный по другому поводу, с букетом других заболеваний. Общее число инфицированных перевалило за 200: 165 в Ломбардии, 25 в Венето, 9 в Эмилии-Романии и 3 в Пьмонте. И можно добавить в статистику двух китайских туристов, которых выявили в Риме несколько недель назад. Они, кстати, поправились.
avmalgin

Дна нет

Уже и московский метрополитен подал иск к Навальному, Галяминой, Яшину и другим сидящим за решёткой оппозиционерам.Оказывается, массовые акции нанесли метрополитену ущерб.
Даже Оруэлл до такого не додумался. Просто фантастика. На самом деле, я уверен, что пассажиропоток и соответственно доходы метро в связи с митингами только увеличивались. Ведь все эти многие тысячи людей приезжали на свои массовые акции именно на метро. Подача исков от метро, служб такси, мосгортранса, автомобильных дорог и ресторанов преследует одну-единственную цель - подвести более прочную базу под высосанные из пальца уголовные дела и отправить этих мальчишек на зону на максимально длительный срок. Неужели люди, которые ставят свои подписи под этими филькиными грамотами, этого не понимают?
avmalgin

Из жизни отдыхающих

Сегодня утром в Монтекатини Терме на 55 человек меньше пришли пить воду. Вчера все они оказались в перевернувшемся автобусе. Русскоговорящих отдыхающих собрали по разным гостиницам и повезли на экскурсию в Сиену. Экскурсия, судя по всему, была нелегальной. Единственным погибшим оказалась организатор экскурсии, живущая в Италии 35-летняя россиянка по имени Алёна. Но некоторые пострадавшие находятся в критическом состоянии.
Вечером по всем российским СМИ прошла информация, что автобус занесло на мокрой дороге. Но дорога была сухой, дождя не было. Вроде водитель в момент инцидента был занят поиском радиостанции. И это был не водитель, а владелец автобуса, водителя в тот день он отправил в отгул.
avmalgin

Наш российский Илон Маск



Разброс инновационных талантов Игоря Чайки, младшего сына генпрокурора, поражает. Еще в студенческие годы он основал компанию "Инновации света", которой правительство Москвы доверило городскую иллюминацию на сотни сотни миллионов, а затем она иллюминировала Сочинскую олимпиаду. Затем он стал крупнейшим в стране производителем шпал для РЖД и, наконец, ему поручили организацию передовых технологий вывоза московского мусора на десятки миллиардов рублей в год. И это не считая его грандиозных строительных проектов. И вот еще одна новость:

Младший сын генпрокурора РФ Юрия Чайки, бизнесмен Игорь Чайка, совместно с немецким концерном Vossloh AG запустит в Москве производство стрелочных переводов для трамвайных путей и потребностей РЖД, сообщает Forbes. Издание отмечает, что подобный бизнес может иметь миллиардные обороты.

Компания Чайки «Бетэлтранс» (БЭТ) и немецкие соинвесторы в настоящее время подбирают площадку под завод в Москве. Цель нового бизнеса — модернизация московских стрелок, установленных еще в 1960-х годах. По данным Forbes, большинство сходов вагонов происходит именно на стрелках.

Отсталость технологий подтвердил топ-менеджер Муромского стрелочного завода (МСЗ), основного поставщика трамвайных стрелок. В настоящее время трамваям в Москве разрешено проезжать по стрелкам со скоростью максимум 5 километров в час. Собеседник издания отметил, что у завода есть и более современные разработки, однако заказчики в них не заинтересованы. По его словам, на модернизацию трамвайных линий московские власти выделяют «нищенские средства».

При этом существуют некоторые исключения: в 2018 году Мосгортранс потратил 1,8 млрд рублей на капитальный ремонт трамвайных путей. Подряды на 800 млн рублей получило ООО «Стройсервис», которое Фонд борьбы с коррупцией оппозиционера Алексея Навального связывает с семьей Аркадия Ротенберга.

В 2019 году Мосгортранс планирует обновить более 30 километров путей. Всего на развитие трамвайной инфраструктуры в 2018–2022 годах выделено 23 млрд рублей. На часть этих денег претендует новый завод Игоря Чайки. Запустить первую очередь завода планируется к 2021 году.

По словам Игоря Чайки, новое производство обойдется в 3,5 млрд рублей. Большую часть суммы (70–80%) выделят банки, остальное вложат партнеры.


ОТСЮДА
avmalgin

Итальянский теракт

Ужасный случай, всколыхнувший всю Италии. Вчера в окрестностях Милана водитель школьного автобуса, черный-пречерный негр, по дороге в школу неожиданно остановил автобус, в котором находились более 50 человек (дети и несколько учителей). Он держал в руках пистолет и канистру с бензином и скомандовал, чтобы взрослые связали руки детям электрическими проводами, а то иначе он подожжет бензин и все сгорят. Одновременно он стал отбирать у всех телефоны. Взрослые связывали детей, но один из них создавал видимость связывания, и эти дети теоретически легко могли освободиться. Один мальчик уронил телефон, на него тут же наступил ногой его сосед, и преступник этого не заметил. Когда все были связаны, чернокожий водитель стал орать, что все равно всех сожжет, чтобы отомстить за тех эмигрантов из Африки, которых Италия отказывается принимать. "Дети, кричал он, маленькие африканские дети, утонули в океане!" Тот мальчик, который наступил на телефон, сумел освободить руки и набрать номер родителей. К счастью, родители тут же сняли трубку, моментально вникли в ситуацию и позвонили в полицию. Точные координаты стали известны потому, что опять же по счастливой случайности все происходило возле ресторана, где этот мальчик бывал с родителями, он его узнал. Это спасло пассажиров, потому что негр уже облил всех бензином, продолжая в исступлении орать во все горло. Полиция появилась мгновенно, преступник, запрыгнув на водительское место, попытался увести автобус. В результате погони автобус врезался в ограждение и тогда негодяй все-таки поджег салон. Полиция действовала очень профессиорнально. Серьезно никто не пострадал, в больницу было доставлено несколько человек по причине отравления продуктами горения. Все продолжалось 1 час 15 минут и дети потом рассказывали, что были уверены, что это последний день в их жизни.
Конечно, немедленно возник на всех экранах министр внутренних дел Маттео Сальвини (тот самый, который ходил с портретом Путина на футболке, ездил в Крым и требует немедленного снятия санкций). Он рвет и мечет. Выяснилось, что 46-летний выходец из Сенегала получил гражданство Италии 15 лет назад. И у него, представьте, две судимости: одна за превышение скорости в пьяном виде, вторая - за педофилию! И вот этого человека взяли на работу возить школьников, и продавил это местный мэр, левак, сочувствующий страдающим жителям Африки. Короче, для Сальвини настал звездный час и неизбежное повышение рейтинга. Ведь он - наиболее последовательный противник этнической эмиграции, и вот жизнь подтвердила его правоту. Теперь подлец будет этим пользоваться. А дети для итальянцев - это святое.

P.S. Между прочим, этот мальчик, который в автобусе, рискуя жизнью, припрятал телефон, потом сумел тайком освободиться от веревок, позвонить и при этом точно определить и сообщить местоположение захваченного автобуса, - это мальчик оказался арабом. Остальные пятьдесят человек - взрослые и дети - были итальянцы. В оцепенении прощались с жизнью, наблюдая приготовления к сожжению. А арабчонок - действовал. Счет шел на минуты.
avmalgin

Наша служба и опасна и трудна

Из мемуаров генерал-майора ФСБ Александра Михайлова:



Жил-был «объект». И был он личностью, от которой проблемы местный орган КГБ хлебал полной ложкой. Ну редкий был козел! И тем не менее сажать вроде не за что, а делать с ним что-то надо.
И решили пригласить на профилактику. Дело было в маленьком городке, где даже официальные учреждения не имели центрального отопления и отапливались печами.
Пригласили этого типа в «горотдел КГБ к т. Антипову» (так написано в повестке).
Пришел, отряхнул валенки. Дежурный ему на стул указывает:
— Гражданин, пока сидите тут!
Сидит. Ждет вызова. А в голове картины, навеянные давней историей, благо только недавно антисоветскую книгу «Архипелаг ГУЛАГ» прочитал. Короче, неуютно ему. А тут еще на соседнем стуле молодой человек с огромным фингалом под глазом, головой то и дело дергает. Нервничает.
Сидят разговаривают. «Ты за что?..» — «Ты к кому?..» Понятно, что «за что», плечами жмут, дескать, не подозреваю даже. Когда тот, что с фингалом, фамилию Антипов услышал, за голову схватился, застонал:
— Ах, ужас какой! Помереть легче, чем с Антиповым связываться…
— А ты его знаешь? — спрашивает наш.
— И не говори. — И пятками от страха по полу стучит. — Зверюга! И чем ласковей говорит, тем… — махнул рукой.
— А что такое? — встревожился наш.
— Не спрашивай. — И на ухо тому: — Садист! Поленом на допросе бьет. Видишь глаз… А еще сажает на табурет и к электрической розетке подключает. А сам еще лыбится: «Приговариваю тебя к электрической табуретке, как супругов Розенберг!»
Еще неуютнее нашему стало (человек он был наглый, но трусливый и боли боялся). Сбежал бы, да двери блокированы, и у выхода дежурный торчит. Что делать? А разыгравшаяся фантазия жуткие сцены рисует на тему «В кровавых застенках ЧК», а еще почему-то в памяти всплыла картина какого-то художника «Допрос партизанки».
Часа два несчастного выдерживали, наконец, вызывают:
— Проходите, гражданин, к Антипову!
В комнате интеллигентный человек приятной наружности.
— Раздевайтесь, присаживайтесь, — говорит. Все культурно.
Ну, наш уже и расслабился. Тепло, светло.
— Чего вызывали? — сам начинает разговор.
Следователь ехидно улыбается:
— Нашкодили и уже забыли? Клиент мотает головой:
— Ничего не шкодил…
Collapse )
avmalgin

Ручное управление

Сотрудники Harley-Davidson и покупатели выпускаемых компанией мотоциклов уже «очень злы» в связи с планами компании перенести производство из США в другие страны, написал в Twitter президент США Дональд Трамп.

«Если они переедут, вот увидите, это будет началом конца» — подчеркнул он. Президент предупредил, что в случае переноса производства за пределы США компанию «обложат налогами как никогда».

«Ни при каких обстоятельствах Harley-Davidson не может производиться в другой стране!» — также написал Трамп, по словам которого мотоциклы, собранные за рубежом, будут облагаться большими пошлинами.

По данным WSJ, у Harley-Davidson есть заводы в Бразилии, Индии и Австралии.

О том, что Harley-Davidson планирует частично перенести производство своих мотоциклов из США, стало известно накануне, 25 июня, из опубликованного Комиссией США по ценным бумагам документа. Причина — в пошлинах, которые ЕС ввели на американские товары в рамках так называемой торговой войны. В Harley-Davidson заявили, что теперь мотоциклы будут облагаться по ставке 31% (ранее было 6%), из-за чего цена каждого мотоцикла может возрасти на $2,2 тыс.

Если перевести в годовое выражение, то затраты компании вырастут на $90–100 млн, подчеркнули в компании.

Трамп уже комментировал решение компании. Президент сказал, что оно его удивило, а пошлины, о которых говорит компания, — просто предлог.


ОТСЮДА

avmalgin

У нас длинные руки

Я поступил на журфак в 1975 году. А жил в Зеленограде. Каждый день приходилось ездить учиться на электричке от платформы Крюково. Составлял мне компанию зачастую Игорь Свинаренко, ныне известный писатель, а тогда пацан, мой однокурсник. Не знаю, почему он довольно часто по утрам ездил оттуда, а не из общаги на Ленгорах. Сам он из Донецка. Кажется, у него в Зеленограде жила женщина. Наш путь занимал ровно 50 минут. Это если электричка не опаздывала.

В 1977 году я уехал в Польшу, и больше в Зеленоград не вернулся.

Короче, в тот период, когда я курсировал по Октябрьской железной дороге, я написал ядовитую заметку о том, что электрички порой опаздывают, а иногда вдруг на полдня отменяются. Мне очень хотелось напечататься в "Литературной газете" и я отнес ее туда. Но в газете заметку не опубликовали, а отправили железнодорожникам. Они немедленно отреагировали. Буквально через несколько дней я получил письмо из города Ленинграда.

Снимок экрана 2017-10-16 в 20.42.15

Снимок экрана 2017-10-16 в 20.41.43
avmalgin

Тысяча узбекских водителей для московских автобусов

автобус

Узбекские власти объявили 13 мая о поиске тысячи водителей автобусов для работы в Москве. Об этом сообщается в фейсбуке Агентства по вопросам внешней трудовой миграции при Министерстве труда Узбекистана .

В начале апреля в Москве заключили двустороннее соглашение о наборе узбекских граждан для временной работы в России... Для того чтобы работать водителем автобуса в России, иностранным гражданам нужно иметь средне образование,хорошо знать русский язык, «отличаться бережным отношением к имуществу и быть внимательным».


ОТСЮДА